Amortisörün bakımı sürüş saatine göre yapılır. Zincir ölçülen uzamaya göre değiştirilir. İkisi de mesafe değildir ve ikisi de yalnızca kilometre sayan bir takipçiye sığmaz.
Geliştirme aşamasında ve hiçbir uygulama mağazasında değil. E-posta bırakın; kurulmaya değer bir sürüm çıktığında bir kez haber verelim.
Mesafe aktarma organlarını ve lastikleri yürütür. Sürüş saati amortisörü, ayarlanabilir sele borusunu ve üst segment poyraları yürütür. 30 km'lik bir enduro günü dört saatlik ön amortisör demektir; saati kilometreden tahmin etmek bunu fena hâlde kaçırır.
Üç bisiklette dönen bir zincir aşınmasını yanında taşır; çünkü Kuralta oturduğu yuvayı değil parçanın kendisini modeller. Yarış günü jant setinin de – kendi lastiği, sıvı contası, dişli grubu ve diskleriyle – ihtiyacı olan budur; jant setleri bunun üzerine kurulacak bir sonraki şey.
Islak bir sürüş aktarma organına kuru bir sürüşün yaklaşık 2,4 katına mal olur ve sonraki sürüş de zincir sıyrılana kadar bedel öder. Tek başına yağ seçimi zincir ömrünü elli kattan fazla değiştirir. İki değer de tek bir laboratuvardan, trainer üzerinde ve bağımsız bir doğrulama olmadan geliyor; yani yön, çarpanın kendisinden daha sağlam.
Kuralta'daki her aralık geldiği belgeyi, belgede belirtilmişse revizyonunu ve okunduğu tarihi belirtir. Üretici kendi kendisiyle çelişiyorsa iki değer de gösterilir ve kısa olan öne çıkar.
Bakım aralığı referansını okuyun (35)Kendi tuttuğunuz kayıt bir günlüktür. Bir servisin imzaladığı kayıt delildir. Kuralta ikisini ayırır ve birini diğeri gibi göstermez; böylece alıcıya verdiğiniz geçmişin güvenilebilecek kısmı belli olur.