Tubeless sealant ne sıklıkta tamamlanır

Sealant zamanla lastik gövdesinden ve topuk çevresinden sıvısını kaybeder. Kış boyu garajda asılı kalan bir tekerlek, ilkbaharda tıpkı sürülmüş bir tekerlek kadar tamamlama ister.

Zipp’in kendi tekerlek bakım belgeleri pratik değeri yaklaşık üç ay olarak veriyor. Daha sıcak, daha kurak iklimlerde bu süre kısalır; sayı bir başlangıç noktası, kanun değil.

Kurumuş sealant kendini belli etmez. İlk patlakta anlarsınız – genelde de evden çok uzakta.

Tamamlamanın maliyeti birkaç dakika, birkaç mililitre. Alternatifi, aynı şeyi yol kenarında öğrenmek.

Vittoria, kendi lastikleri için altı yıllık raf ömrü yayımlıyor. Schwalbe, standart lastiklerde kabaca 2.000-5.000 km aralığında mesafe değerleri veriyor; dağ bisikleti lastikleri içinse işe yarar bir mesafe değerinin mümkün olmadığını açıkça söylüyor.

Aradaki bu fark yüzünden bir bakım uygulaması harmanlanmış tek bir sayı yerine üreticinin kendi değerini kaynağıyla birlikte göstermeli. Üreticinin hiçbir şey yayımlamadığı yerde de boşluğu doldurmaktansa bunu açıkça söylemek daha faydalı.

Çoğu bakım aralığı aslında kullanımın dolaylı bir ölçüsü. Sealant, fren hidroliği ve lastik yaşı öyle değil; bunlar takvimle işler. Yalnızca mesafe tutan bisikletçilerin en sık kaçırdığı kalemler de tam olarak bunlar.