Kurz gesagt: Verschleiß wird abgeleitet, nie gespeichert, und nichts wird erfunden.
FOX nennt 125 Stunden für einen kompletten Gabelservice. RockShox nennt je nach Generation 50 Stunden Tauchrohre plus 100 bis 200 Stunden Dämpfer. Die FOX-Transfer-Vario-Sattelstütze hat 25 Stunden für den Fettservice und 300 für die komplette Überholung. Nichts davon ist eine Distanz.
Eine Rolleneinheit verschleißt Kette und Kassette. Sie bewegt keine Gabel, schmirgelt keinen Reifen und erhitzt keine Scheibe. Kuralta führt eine zweite Uhr für Zeit im Freien, und jedes Intervall liest die richtige.
Ketten werden bei einem gemessenen Prozentwert ersetzt: 0,5 % ab 11-fach, 0,75 % darunter und 0,8 % bei SRAM Eagle, das eine eigene Lehre mitliefert. Kuralta hält fest, mit welchem Werkzeug gemessen wurde, denn eine Gut-Schlecht-Lehre und eine stufenlose liefern keine vergleichbaren Zahlen.
Von Ihnen eingetragen, aus einem Werkstattbesuch berichtet oder von der Werkstatt selbst gezeichnet. Drei Zustände, nicht zwei. Für einen Käufer zählt nur der dritte, und Kuralta druckt das Siegel für die anderen beiden nicht.
Bosch verlangt die erste Inspektion nach 300 km oder vier Wochen, danach Intervalle, die nur ein Händler setzen kann. Akkugesundheit ist eine markenspezifische Kurve: Bosch nennt 80 % Restkapazität nach 1.000 Ladezyklen, Shimano 60 % nach denselben 1.000. Kuralta führt Motor und Akku als Teile, mit der Quelle des jeweiligen Herstellers daneben. Ladezyklen zählt es nicht – das Telefon kann sie nicht sehen.
DT Swiss verkürzt den Ratchet-Service bei extremer Nutzung von einem Jahr auf drei Monate, Chris King sagt dasselbe für Lager. Wenn Ihre erfassten Fahrten sagen, dass diese Bedingungen vorlagen, verwendet Kuralta genau diesen kürzeren veröffentlichten Wert und zeigt Ihnen die gezählten Fahrten dazu – der Wert ist ihrer, die Beobachtung können Sie nachprüfen. Für Hersteller, die nichts dazu veröffentlichen, wird kein Schlechtwetter-Wert erfunden.
Die App ist ohne Konto und ohne Netz nützlich. Alles liegt auf dem Gerät, und ein Export gibt Ihnen das Ganze als eine JSON-Datei.
Die App erscheint derzeit auf Englisch und Türkisch. Diese Website gibt es zusätzlich auf Deutsch; die deutsche App ist noch nicht fertig, und etwas anderes zu behaupten wäre das erste gebrochene Versprechen.
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