So funktioniert es
Nichts davon braucht ein Konto, ein Abo oder einen Drittanbieter, um am ersten Tag nützlich zu sein.
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Rad anlegen
Rahmennummer, Marke, Modell, Jahr. Rahmennummern sind keine Fahrgestellnummern – es gibt keinen Standard, keine Prüfziffer und keine feste Länge –, also erfasst Kuralta genau das, was in den Rahmen eingeschlagen ist, und korrigiert es nie.
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Teile montieren
Ein fertiges Teile-Set für Ihre Disziplin füllt Ihre Garage mit einem einzigen Fingertipp. Der Einstieg mitten im Leben eines Teils ist kein Sonderfall, sondern von Anfang an vorgesehen: Jedes Teil hat auf seiner eigenen Seite ein Feld „montiert bei“, also ist „Kette bei 4.200 km montiert, Rad steht jetzt bei 6.800“ eine einzige Zahl statt einer Fahrtenhistorie, die Sie erfinden müssten.
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Die Uhren laufen lassen
Fahrt eintragen oder den Kilometerstand aktualisieren, beides von Hand. Ein Kilometerstand ist ein Stand und keine Differenz – er ersetzt die laufende Summe, statt sie zu erhöhen. Genau das macht den Einstieg mitten im Leben eines Teils ehrlich. Datei-Import, Aufzeichnung per Smartphone und Strava sind geplant, stecken aber noch nicht in der App.
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Die Arbeit festhalten
Wenn Sie etwas als gewartet markieren, entsteht ein Eintrag in der Historie und nicht nur ein zurückgesetzter Zähler. Wer, wann, bei welchem Kilometerstand, zu welchen Kosten. Dieser Eintrag ist das Produkt.
Kuralta ist noch nicht veröffentlicht
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